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中國作為世界上第一的人口大國，過去30年來對于智能化浪潮對于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)可能帶來的革命化顛覆并不是十分的“感冒”，自從人口拐點，人口紅利論出現(xiàn)后，政府和中產(chǎn)階級開始意識到，我們需要開始做出改變了。過去幾年，隨著中國人口老齡化的加劇，加之中國的人力成本不斷上漲，制造業(yè)向東南亞遷移等因素的影響，越來越多的自動化、智能化設(shè)備被應(yīng)用于設(shè)備制造、金融服務(wù)、汽車租賃等領(lǐng)域。
在2010年后，所有的智能制造、服務(wù)也在中國的GDP占比不斷上升，這進一步推動了智能化在中國的發(fā)展。
作為最大的發(fā)展中國家，中國誕生了許多應(yīng)用層的工具軟件，如中國的Wechat，Alipay，Tiktok，激烈的競爭和廝殺，導(dǎo)致了中國企業(yè)在智能設(shè)備制造、軟件應(yīng)用層取得了非常大的發(fā)展和進步。
以汽車租賃行業(yè)為例，過去，在Hertz，我們使用人工管理的方式對車輛進行管理，這包括車輛的出入庫，信息管理，這既耗費人力，又會帶來組織的低效。
但在中國，這一切發(fā)生了天翻地覆的變化。
我們將傳感器技術(shù)和車輛進行了綁定，這意味著，我們?yōu)檐囕v賦予了一個新的標識，它可以用于查詢車輛信息。
在用戶租賃車輛前，他們會通過連接到智能設(shè)備終端的手機對想要操作的車輛進行查詢，當看到相應(yīng)的車輛信息后，可以通過手機端進行車輛的預(yù)定，一旦預(yù)定通過，便可以通過生成的二維碼到智能設(shè)備終端前，取走他們的車輛，整個過程完全不需要任何人員參與，全程自動化。
這種設(shè)備和設(shè)施目前在中國已經(jīng)普及開來，它每年會為實施了自動化的企業(yè)省掉數(shù)以十億計的費用，這使得汽車租賃行業(yè)從一個人力密集型、勞動密集型產(chǎn)業(yè)變成了一個資金密集型、技術(shù)密集型企業(yè)