新能源汽車BMS電路板清洗,水基清洗劑W3000D,深圳市合明科技有限公司,品牌廠家直供
產品參數
品牌: |
合明科技Unibright |
所在地: |
廣東 深圳市 |
起訂: |
≥5 桶 |
供貨總量: |
999 桶 |
有效期至: |
長期有效 |
產品名稱: |
新能源汽車BMS電路板清洗劑 |
產地: |
中國 |
用途: |
去除焊接工藝后的錫膏、助焊劑殘留、灰塵及焊盤氧化層 |
詳情介紹
品牌: |
合明科技Unibright |
所在地: |
廣東 深圳市 |
起訂: |
≥5 桶 |
供貨總量: |
999 桶 |
有效期至: |
長期有效 |
產品名稱: |
新能源汽車BMS電路板清洗劑 |
產地: |
中國 |
用途: |
去除焊接工藝后的錫膏、助焊劑殘留、灰塵及焊盤氧化層 |
新能源汽車BMS電路板清洗-水基清洗劑-合明科技W3000D說明描述
W3000D是一款堿性水基清洗劑,可以快速有效的去除汽車電子PCBA線路板、BMS新能源汽車PCBA線路板、5G電子產品PCBA線路板等焊接工藝后的錫膏、助焊劑殘留、灰塵及焊盤氧化層。適用于超聲波清洗工藝、噴淋清洗工藝。配合漂洗和干燥,可以有效去除元器件底部細小間隙中的殘留物,清洗之后焊點保持光亮。
新能源汽車BMS電路板清洗,水基清洗劑W3000D合明科技W3000D水基清洗劑是常規液,應用濃度為100%,產品具有配方溫和、清洗力強,清洗負載力高,可過濾性好,超長的使用壽命,維護成本低等特點。不含鹵素,使用安全,不需要額外的防爆措施,不含物體物質,被清洗件和清洗設備上無殘留,無發白現象。材料安全環保,不含VOC成分,完全滿足VOC排放的相關法規要求,創造安全環保的作業環境,保障員工身心健康。可極大提高工作效率,降低生產成本。本產品滿足環保規范標準:ROHS\REACH\HF\索尼SS-00259。經第三方權威認證機構—SGS檢測驗證。
新能源汽車BMS電路板清洗,水基清洗劑W3000D合明科技產品簡介
W3000D是針對汽車電子PCBA線路板、BMS新能源汽車PCBA線路板、5G電子產品PCBA焊后清洗開發的一款堿性水基清洗劑,能夠快速有效的去除焊后錫膏、助焊劑、焊盤氧化層及灰塵等殘留物質。適用于超聲波和噴淋清洗工藝。該產品采用合明科技自主專-利技術研發,清洗力強,氣味清淡,不含鹵素。溫和的配方使其對敏感金屬合金具有良好的材料兼容性,是一款理想的環保型水基清洗劑。隨著電子產品微小、輕量、精密化的發展,電子清洗在制造業中變的越來越重要,相對于傳統的清洗劑,W3000D水基清洗劑徹底消除了火災安全隱患,更能滿足不斷提升的環保物質等級要求,順應了未來清洗業發展的方向。
新能源汽車BMS電路板清洗,水基清洗劑W3000D合明科技應用范圍
W3000D應用在超聲波清洗工藝和噴淋清洗工藝中,用于去除汽車電子PCBA線路板、BMS新能源汽車PCBA線路板、5G電子產品PCBA焊接工藝后的錫膏、助焊劑殘留、灰塵及焊盤氧化層。應用效果如下列表中所列。
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應用范圍:汽車電子PCBA線路板清洗 |
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水溶性錫膏殘留(焊后) |
強烈推薦 |
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免洗型錫膏殘留(焊后) |
強烈推薦 |
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水溶性助焊劑殘留 |
強烈推薦 |
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松香型助焊劑殘留 |
強烈推薦 |
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免洗型助焊劑殘留 |
強烈推薦 |
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焊盤氧化層 |
強烈推薦 |
優點
- 清洗負載能力高,可過濾性好,具有超長的使用壽命,維護成本低。
- 能夠有效清除元器件底部細小間隙中的殘留物,清洗之后焊點保持光亮。
配方溫和,特別適用于較長接觸時間的清洗應用。對PCBA上各種零器件無影響,材料兼容性好。
- 不含鹵素,使用安全,不需要額外的防爆措施。
- 無泡沫,適合用在噴淋清洗工藝中。
- 不含固態物質,被清洗件和清洗設備上無殘留,無發白現象。

過去,電路組件在回流焊后幾乎都要進行清洗工藝。但隨著《蒙特利爾協議》的出臺以及禁止采用清潔溶劑去除電路組件中的污染物,業界已有相當長一段時間采用免清洗技術替代原有清洗工藝。
現在,由于小型化和部件底部與電路板表面之間的間隙越來越小,大多數組件上可容許的殘留物量按發展的需要,已經到了不得不清洗的程度。所以我還將介紹新的《IPC J-STD-001增訂本1》標準中關于清潔度測試要求的變化,這是對突然爆發的清洗需求,以及隨之而來的清潔度測試需求的回應。
大部分變化與溶劑萃取物(ROSE)電阻率的測試有關,ROSE是過去30年至40年測試清潔度的主要方法。ROSE測試并沒有消失,只會被更多地使用。過時的是ROSE測試通過與否的限值。ROSE測試儀在上世紀70年代是用來確定是否通過以及是否清潔,而現在是用于監控制程并提供驗證。
現如今,電子產品領域的革新正在發生,消費類產品的使用環境發生了很大變化,在很大程度上可謂是存在于惡劣的環境中。比如數億家庭所使用的智能電表充滿著電子元件,按使用要求只能存在于戶外環境。牙刷、冰箱、內置于足球和網球拍中的加速度計量器等也聚集著電子元件,所有這些產品都會經歷惡劣的環境條件。每當溫度或濕度變化時,殘留物耐受量就會減少。通常情況下,對1級電子產品的可靠性沒有很高的期望值,但當我們將它們置于室外,情況就變了,惡劣環境會導致它們失效。
物聯網的爆發,使得我們將越來越多的電子元器件和組件放置在過去從未出現過的地方,對可靠性的要求顯著增加,更多的電子產品需要去除生產過程中的殘留物。往常如果元器件或組件出現的故障會危及到用戶生命安全,我們才會被要求去除殘留物,這被認為是高可靠性要求。現在,許多消費類產品,甚至有些1級消費品也需要清洗,因為它將為制造商帶來更好的商譽。我們看到業界很多類產品都被要求清洗,而過去,至少是過去30年,這些是不需要的。
特別是離子污染。通常在惡劣環境下,它只要不與濕氣和電流相結合就不會造成麻煩。因為離子殘留物、濕氣和電流三者組合在一起才會產生電化學遷移,對組件造成許多致命的影響。去除這三個因素中的任何一個,就可解決問題。所以如果切斷電源,就不會發生電化學遷移;同樣,防止組件與濕氣接觸,組件上留下的殘留物也不會對可靠性造成影響。然而,實際上在大多數情況下,我們無法阻止濕氣接觸組件,我們當然更不可能為了提高可靠性而關閉電源,所以剩下的就只有去除殘留物一項了。
很多人對清洗的認識還停留在上世紀的80年代末90年代初。人們使用包裝上貼著“免清洗”的焊膏焊接他們的產品,就把“免清洗”當作是一種指令——“不要清洗”。
現在清洗工藝又再次回到行業,但仍然存在錯誤認知或缺乏適當的信息。我們為什么要清洗“免洗”的電路板?其中有很多理由。現在被清洗最多的助焊劑恰恰都是免洗的,我們大多數客戶都在清洗免清洗助焊劑。

歡迎來電咨詢合明科技電子組件制程水基清洗產品,可為您提供專業工藝清洗解決方案。
BMS系統特指新能源純電和混合動力汽車動力電池電源管理系統,該系統擔負著充電、放電,溫度,過載保護等等重要功能和安全保障作用,是動力系統必要不可或缺的關鍵控制部件。
隨著新能源汽車的高速發展,BMS系統也在國內外的行業產業中得到迅速成長。與汽車的ECU系統有相近之處,除了滿足配合整車部件可靠運行的技術指標外,BMS系統有它特殊的功能特性,特別是在安全保障方面尤為重要。
從電子組件制程來說,BMS系統看似不復雜,從設計、板件的大小,器件品類以及器件的密度,焊點的間距等等技術指標來說,BMS板件都不屬于高工藝技術要求的范疇,往往會被作業人員誤識為比較簡單,同時保障性比較能到得到實現的組件。恰恰相反,看似簡單以及功能性不強或者是器件給人感覺并不高端的組件錯覺,讓許多從業人員未對BMS系統工藝制程清洗有了模糊的概念或者不清晰的認識。甚至認為用免洗材料,包括免洗助焊劑、免洗錫膏,焊接完之后免除清洗制程,從而保障BMS系統的功能可靠性和安全性,這是一種錯誤的認識和認知。
從案例分析來看,許多車子因為BMS系統里面管理幾千枚18650電池形成的電池組,會發生常規或非常規安全可靠性問題,甚至產生自燃和爆炸的風險。
因為BMS系統長期處在工況環境差、溫度高、電流大,安全技術要求高等等狀況下,系統的安全可靠性成為整車安全的重要要點之一。
BMS系統的制程工藝清洗,可大大地提高組件產品的安全可靠性,免除因為工況條件差、濕度、溫度高造成的電化學腐蝕和電遷移所形成缺陷造成不必要的風險。制作廠商可根據自己BMS系統產量的大小,可選擇通過式清洗工藝和批量式清洗工藝,一般來說,規模大、產量大、產量穩定性好,可采取通過式連續噴淋清洗機進行清洗工藝安排,實現清洗、漂洗、干燥的連續制程工序。
如果產量不穩定或者批量不足夠,大可采取批量分段式的方式作為工藝安排,常規推薦2清洗2漂洗的工藝排布,就能夠很好的實現組件清洗工藝制程而得到可靠的保障。
無論哪一種工藝排布方式,都以最終清洗板面殘留物,去除助焊劑、錫膏殘留物以及在制程過程中的其他污染物的殘留影響,真正達到組件表面的干凈,以離子污染度作為指標,衡量板面干凈度,這才是真正能達到可靠性保障的技術指標。
當然,對于BMS系統的PCBA線路板,除了清洗干凈度殘留物之外,還需清洗完以后進行敷形涂覆(三防漆涂覆)保持清洗干凈度的狀態,以保證長期穩定的工作工況。
簡單歸納:在BMS組件制程中,無論使用何種的助焊劑和錫膏,都必須進行焊接完成以后,徹底清洗助焊劑和錫膏的殘留物,才真正保障組件的安全可靠性,免除腐蝕和電化學遷移帶來的后期不良影響,避免安全風險的產生。

