上海伊藤動力YT6800E3柴油發電機

頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導熱性好，有利于提高壓縮比，所以近年來鋁合金氣缸蓋被采用得越來越多。氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對發動機的工作影響很大，由于汽油機和柴油機的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。這里只介紹汽油機的燃燒室，而柴油機的燃燒室放在柴油供給系里介紹。汽油機燃燒室常見的三種形式。半球形燃燒室，半球形燃燒室結構緊湊，火花塞布置在燃燒室中央，火焰行程短， 按照氣缸數目分類故燃燒速率高，散熱少，熱效率高。這種燃燒室結構上也允許氣門雙行排列，進氣口直徑較大，故充氣效率較高，雖然使配氣機構變得較復雜，但有利于排氣凈化，在轎車發動機上被廣泛地應用。

5KW柴油發電機技術參數：

產品編號 YT6800E3 

頻率 50HZ

額定功率 5.0KVA

最大輸出功率    5.5KVA

直流輸出 無

額定電壓 400/230V

起動方式 手/電啟動

相數 三/單相

發動機型號 LD186FA

排量 0.418

燃油容積 15L

耗油量 約271g

機油容積 1.65

結構形式 開架或手推車式

外形尺寸(MM) 720*480*600

凈重/毛重(KG) 102

冷卻方式 強制風冷

這兩款同樣來自于伊藤發電機平臺。伊藤目前已經國產了雅馬哈、本田和伊藤動力，而隨著中國的發電機消費市場越來越趨向于小眾型家用型，我們可以預想的是靜音和變頻版也將會擁有自己的市場。當然說了這么多國內的首次亮相最快可能也要等到年底的廣交會，而對于這款火熱的不行的小型柴油發電機來說適應如今日新月異的市場是最為關鍵的。

 

上海伊藤動力YT6800E3柴油發電機