四方面闡述伸縮縫裝置類型的選擇

        更換伸縮縫裝置與新建橋梁采用的伸縮裝置在選型上有很大的不同。原因是新建橋梁是在設計階段就已根據計算伸縮量的大小基本確定其應采用的伸縮裝置的形式及型號，并可根據其結構特點對梁(板)端部的要求(包括預留槽尺寸、預埋筋等)作出準確設計處理，不需要其他更多的考慮。而更換伸縮裝置就不是那么簡單，由于需要更換或改造的伸縮裝置可能出現的情況各不相同，比如所處的橋梁種類、伸縮裝置的類型及錨固形式、伸縮量的大小、公路等級、交通量的大小以及包括養護條件在內等其他方面的不同。同時對原有一些條件的如何充分利用問題等都是新建橋梁所沒有的。也就是說，新建橋梁伸縮裝置不需要考慮的問題，而對伸縮裝置更換或改造上必須考慮的問題很多。例如，原有伸縮裝置的結構類型、破壞原因、所處環境條件等等。所以在伸縮裝置的更換或改造時，如何針對性地選擇一種適合具體情況及條件的伸縮裝置類型是一項細致而比較復雜的工作。這也直接關系到其施工的難易程度、使用效果以及經濟合理性的問題。耍真正做好這項工作，首先要對目前市場上已有的伸縮裝置的類型、結構特點及適應范圍等應有所了解和掌握，同時也應該對其實際使用效果也有一定的了解，否則就無從下手。編者根據以往對這些問題的認識和不一定是很成熟的經驗，下面就從伸縮量的適應范圍并針對橋梁種類和原有的伸縮裝置的結構形式等條件，就如何選擇更換或改造用的伸縮裝置型式提出看法，供使用者參考。
     1．設計伸縮量小于等于80mm的情況
        在這樣設計伸縮量的條件下，一般屬于中小跨徑的橋梁工程，在其破壞原因上經核對如果不是設計伸縮量的錯誤，就可以根據下面的條件進行選定。
        (1)如果伸縮量在60mm以內，原伸縮裝置采用的板式橡膠伸縮裝置等埋置深度較淺的結構形式時，一般情況不應破壞梁(板)端部結構的前提下，可采用彈塑體、波形伸縮裝置等不需要很強大錨固系統的結構形式；如果橋面鋪裝加上梁(板)結構上層混凝土保護層的厚度具有足夠錨固深度時，也可采用GQF—c型等異型鋼的單縫型的伸縮裝置，但建議最好不要再使用像橡膠式(包括板式或組合式橡膠伸縮裝置)這類不盡合理的伸縮裝置結構形式為好。
        (2)如果伸縮量在80mm以內，不管原來采用的伸縮裝置是什么形式，只要不至于破壞原粱(板)端部的結構，可以采用波形伸縮裝置、異型鋼單縫型伸縮裝置和鋼齒型及鋼板疊合型伸縮裝置，但不推薦橡膠式及彈塑體一類伸縮裝置形式。
     2．設計伸縮量在80mm以上300mm以下的情況
        在上述設計伸縮量范圍的伸縮裝置，一般是在大中型橋梁工程上使用，這樣范圍伸縮量的伸縮裝置，在用量上也是比較多的，而且以往所采用的伸縮裝置的類型也是比較多種多樣，根據實際使用的調查來看，在伸縮量上也有超范圍使用的情況存在。一般使用的伸縮裝置的類型有組合板式橡膠型、鋼齒板型、模數式或者其他特殊形式的伸縮裝置等等。這些類型的伸縮裝置原來都采用較為強大的錨固系統，更換或改造起來比較困難，通常要把原來的錨固混凝土去掉，重新布置或埋設錨固鋼筋等，如果對防水要求不是十分高的橋梁工程，只要對支座能把防水處理好的情況下，一般可采用結構較合理的鋼梳齒型的伸縮裝置。而伸縮量在160mm以內的也可采用波形伸縮裝置，但最好采用防水性較好的模數式伸縮裝置，特別對防水要求較高的橋梁工程更是如此。這種伸縮量范圍的伸縮裝置由于安裝后橋梁下面沒有足夠的操作空間，一旦出現破壞，更換或改造比較困難，所以選型時更要慎重。
     3．設計伸縮量在300mm以上的情況
        設計伸縮量在300mm以上的伸縮裝置，通常出現在大型橋梁工程上，這樣規模的伸縮裝置可以說多是較近年代的產品，而且絕大部分是模數式類型的伸縮裝置，如天津永和新橋的更換情況等。為了做好更換的選型，建議首先對損壞的原因要做研究分析，必要時要對原采用的伸縮量值及富余量進行核對計算，以達到可靠合理選型的目的。這種情況的更換或改造，一殷宜對應原來的或比原來性能更好的裝置形式進行選用，目前的條件應考慮模數式的結構形式為好，而且有多種結構形式可以選擇。至于跨縫式鋼齒型伸縮裝置，由于其存在防水性能差、伸縮摩阻力大及易銹蝕等缺陷，如果這些問題沒有很好解決的話，要將它用到300mm以上伸縮量的范圍應慎重。
     4．三向變形伸縮縫裝置的情況
        盡管目前三向變形伸縮裝置用得不很多，但畢竟存在，隨著橋梁工程的發展，這種形式的伸縮裝置會有所發展。所以原來使用此種類型的一旦損壞，一般只有選擇具有相同功能的停縮裝置形式來代替它。